Az amerikai hadseregben a helikopter szerelők főnökeként elsődleges a szakmai tudás. Persze senki nem születik szerelőnek, ezért is van kiemelkedően magas szintű oktatás azok számára, akik ezt a szakmát választják. A hadsereg többi beosztásától eltérően ahhoz, hogy valaki Crew Chief legyen, nem szükséges bizonyos rangot, több év katonai szolgálatot maga mögött tudnia. Először is a helikopter javító műhelyben kell szolgálnia, ahol a négyféle katonai helikopter – Blackhawk, Chinook, Kiowa és az Apache – szereléséhez, karbantartásához szükséges tudnivalókat, tapasztalatokat összegyűjti.
A hadsereg teljes 10 hetes alapképzése után 14 és 17 hetes egyéni felkészítési időszakon vesz részt a katona. A képzés hossza függ attól, hogy milyen típusú helikopterek között fog dolgozni. A tanfolyam alatt megismeri a motorok javítását, a repülési szerkezet, a hidraulika, az üzemanyag- és az elektromos berendezések működését és karbantartását. Az egyéni képzés ideje alatt végzett munkájának minden egyes szakaszát felügyelők kísérik figyelemmel, az elsajátított készségeket számon tartják. Be kell bizonyítania mennyire nagy odaadással és munkaerkölccsel végzi a feladatait, ezzel bizonyítja, hogy alkalmas a brigádvezetői feladatok ellátására. A tanulmányok során olyan egyedi feladatokra is kiképzik, mint például a helikopter leszállásának helyét megjelölő füstgránátok kezelése, a különleges leszállóhelyek megjelölése, hogyan helyezzék el a rakományt biztonságosan a helikopter rakterében, és az ajtóra szerelt géppuska kezelése is.
Miután Crew Chief minőségében munkába áll a katona, néhány karbantartási feladatot maga is elvégez napi szinten. Emellett az ő feladata ellenőrizni a karbantartók munkáját a helikopter felszállása előtt. Vezetői képességei mellett, precíz, szakmailag kiváló tudást is szükséges a munka elvégzéséhez feltételeznek felettesei, amikor megbízzák a feladattal.
A Crew Chief rangja nem feltétlenül magasabb, mint a helikopter legénység tagjaié, mégis az egész helikopterért, az azon utazó személyzet életéért ő vállal felelősséget. Például a Black Hawk helikopter esetében munkaköri feladatai közé tartozik a navigációs és harci eszközök felügyelete, de emellett a karbantartási munkákban is részt vesz. A szerelő brigád tagjainak munkaideje 12 órában van maximalizálva, azonban a Chief ennél többet is dolgozhat, hiszen egy-egy bevetés előtt, alatt és után is a helikopterrel foglalkozik.
A Blackhawk és a Chinook helikopterek esetében együtt repül a legénységgel a bevetés során. Az Apache és az Kiowa gépek csak két személyesek, így ezek esetében a földről kíséri figyelemmel az eseményeket. Egyes típusok esetén a pilóta nem lát ki teljesen a gépből, ilyenkor a Crew Chief a szeme és a füle a gépnek. A bevetés során mindenki egy csapatként dolgozik, függetlenül rangjától, mindannyiuknak megvan a saját feladatuk. Az ő feladata a biztonságos repülés biztosítása, de sokszor a géppuska működtetése is. Szakmai tudása felbecsülhetetlen az akciók biztonságos végrehajtásához.
Érezd át a Crew Chief munkakörével járó feelinget és viseld az Alpha hosszú ujjas, indigókék ingjét, melynek hátulján crew chief felirat díszít.
forrás: cron.com